В период летней жары стоит крайне осторожно самостоятельно мыть транспортное средство, если вы не хотите причинить ему какой-либо вред. В первую очередь, очень просто испортить лакокрасочное покрытие, забыв о разнице температур между окружающей средой и водой.
Если вы собираетесь мыть автомобиль, который уже основательно нагрелся под солнечными лучами холодной водой, будьте готовы к тому, что его лак и краска серьезно пострадают от этой процедуры.
Заметить образование сетки из мини-трещин можно будет в течение дня после мойки. И даже если вам не удастся разглядеть повреждения, это не означает, что покрытие авто не обзавелось многочисленными микротрещинками. В будущем влага, проникающая сквозь них, может поспособствовать коррозии.
Не рекомендуются мыть машину в пик солнечной активности, это чревато тем, что вам придется натирать мочалкой быстровысыхающую поверхность, что, опять же, не очень хорошо для покрытия. В итоге вы не сможете поспевать за солнцем и будете перемывать уже высохшие с мыльными потеками места.
Нагретое транспортное средство не стоит натирать после мойки воском. Это не эффективно потому, что средство будет высыхать быстрее, чем его удастся нанести.
Старайтесь организовывать масштабную мойку своей машины в наименее жаркие часы – утром либо вечером, когда солнце уже не будет греть кузов.
Помните, что даже в профессиональной автомойке с вашим автомобилем может приключится такая же ситуация, поэтому не заезжайте туда в самый пик жары, дабы не проверять на прочность свое лакокрасочное покрытие.
Ранее сообщалось, как пережить жару в автомобиле без кондиционера.