Киев °C

Ваш Собственный Корреспондент

Последние новости

02:55
F-35C перехватил дрон, приближавшийся к авианосцу
02:54
Масуд Пезешкиан выдвигает условия для диалога на фоне военных угроз Трампа
10:00
Иммиграционные агенты в Миннеаполисе получат нагрудные камеры
02:55
Disney теряет деньги из-за сокращения международного туристического потока
09:30
Грустная плюшевая лошадь стала символом выгорания: случайный брак превратился в вирусный хит
02:36
Кража в Apple Store: трое подростков похитили смартфонов на £11 490
08:30
США инвестируют $1,6 млрд в добычу редкоземельных металлов
01:20
ЕС начал расследование против X из-за сексуальных дипфейков Grok AI
08:00
Капитан подозреваемого российского теневого танкера арестован во Франции
01:13
Робби Уильямс побил рекорд The Beatles в британских чартах
01:50
Германия арестовала члена ХАМАС по обвинению в подготовке терактов
01:48
Аэропорт Хитроу отменяет ограничение на перевозку жидкостей в ручной клади
09:30
Восточное побережье Австралии в зоне повышенной активности акул
01:51
Роскошные часы за $1,5 миллиона с фигуркой наследника империи Амбани
08:00
Крупнейшая в мире АЭС остановлена через несколько часов после перезапуска
00:54
Водные вараны Бангкока: от изгоев до городских икон
01:22
Snap урегулировала иск о зависимости от социальных сетей
01:20
Конгресс США: дело Клинтонов и расследование связей с Эпштейном
08:00
Технологически насыщенные фермы: будущее сельского хозяйства
00:58
Малави повышает цены на топливо более чем на 40%
09:30
Демографическая катастрофа: население Китая продолжает стремительно сокращаться
02:25
Санаэ Такаичи объявляет досрочные выборы в Японии на фоне высокого рейтинга
08:30
Визит главы ЦРУ к преемнику Мадуро рушит амбиции Мачадо
01:32
ЕС готовит ответ на тарифный шантаж Трампа
08:30
Загадочный «железный прут» в космосе: окно в будущее Земли
01:38
Политика США меняет карту международного туризма
08:30
Германия возвращает Франции украденные фрагменты гобелена из Байё
01:27
Мачадо обещает возглавить Венесуэлу
08:30
Трамп угрожает применить Закон о восстании для подавления протестов в Миннесоте
01:33
Стинг выплатил бывшим участникам The Police £600 000 роялти
10:30
Китай достиг торгового профицита в $1 трлн, несмотря на американские тарифы
03:39
Администрация Трампа приостанавливает выдачу виз из 75 стран
09:00
Певец Хулио Иглесиас в центре расследования по обвинениям в сексуальном насилии
02:12
В Южной Корее требуют смертной казни для экс-президента Юн Сок Ёля
08:00
«Are You Dead?»: вирусное китайское приложение для тех, кто живёт в одиночестве
Больше новостей
СобКор » Мир » Covid-2019: куда уходили умирать круизные лайнеры

Covid-2019: куда уходили умирать круизные лайнеры

Мир / Главная
3
0
Covid-2019: куда уходили умирать круизные лайнеры
Когда пандемия COVID-19 охватила мир, операторы круизных судов оказались на грани выживания. Одним из способов сократить расходы стала утилизация старых кораблей — процесс, который открыл фотографам уникальную, хотя и печальную перспективу.

Остановка глобальной экономики


С распространением коронавируса в начале 2020 года современная глобализированная экономика начала буквально замирать. Магазины опустили свои ставни, заводские конвейеры остановились, а огромная мировая армада пассажирских самолётов застыла на безлюдных перронах аэропортов. Круизная индустрия, одна из первых попавших под удар, спешно сворачивала свою деятельность, пытаясь предотвратить распространение инфекции на борту своих судов.

Однако вирус наступал безжалостно. В течение нескольких недель круизные компании столкнулись с призраком куда более серьёзной угрозы, чем просто отменённые рейсы.

Банкротство или утилизация


К марту 2020 года беспокойство из-за отменённых круизов переросло в реальную угрозу банкротства целых компаний. Чтобы удержаться на плаву, операторам нужно было срочно сокращать расходы, и одним из самых очевидных решений стала распродажа флота — старейшие корабли отправились на металлолом.

Утилизация крупных судов — это сложная, грязная и опасная работа, которая традиционно сосредоточена в развивающихся странах. Самая известная площадка — гигантская верфь в Читтагонге (Бангладеш), где тысячи рабочих вручную разбирают многотонные корабли в тяжелейших условиях.

Но одна из самых загруженных верфей находится в Турции, на живописном Эгейском побережье близ Измира. Судоразделочная верфь Алиага (Aliağa Ship Breaking Yard) занимает четвёртое место в мире по масштабам операций. Именно сюда, когда последствия пандемии стали необратимыми, круизные компании начали отправлять свои гигантские лайнеры на последнюю стоянку.

Масштаб катастрофы


Статистика первых месяцев пандемии поражает: более 40 круизных лайнеров сообщили о вспышках COVID-19 на борту только за первое полугодие 2020 года. Мировой круизный флот постепенно встал на прикол, оставив в подвешенном состоянии до 40 000 членов экипажа. Многие из них месяцами не могли сойти на берег, находясь в вынужденной изоляции посреди океана или в портах, которые отказывались их принимать.

Это был не просто экономический кризис — это была человеческая трагедия, развернувшаяся на фоне ржавеющих гигантов, которые когда-то символизировали роскошь и беззаботный отдых.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

0 комментариев

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.