В январе 2025 года Норвегия установила исторический рекорд, который наглядно демонстрирует стремительный переход страны на электротранспорт: за весь месяц было зарегистрировано всего семь новых бензиновых автомобилей. Эти данные, опубликованные Норвежским советом по дорожной информации (OFV), подтверждают лидерство страны в глобальной «зелёной» автомобильной революции.
Статистика, говорящая сама за себя
Помимо семи бензиновых автомобилей, в январе были зарегистрированы:
- 29 гибридных автомобилей
- 98 дизельных автомобилей
- Более 2000 аккумуляторных электромобилей (BEV)
Эти цифры красноречиво свидетельствуют о том, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) фактически исчезают с норвежского рынка. При этом стоит отметить, что общие продажи автомобилей в январе были необычно низкими — покупатели массово совершали покупки ещё в декабре, стремясь избежать повышения налогов, вступившего в силу с начала нового года.
Почему это важно?
Отказ от автомобилей на ископаемом топливе — это не просто статистика. Двигатели внутреннего сгорания вносят существенный вклад в глобальное потепление и усиливают экстремальные погодные явления, которые становятся всё более частыми и разрушительными. Норвегия последовательно движется к полному прекращению продаж автомобилей с ДВС, подавая пример другим странам.
«Январские данные — это не признак того, что спрос остановился, а результат чрезвычайного финального наплыва перед новым годом», — пояснил директор OFV Гейр Инге Стокке. «Мы ожидаем, что регистрации автомобилей снова возрастут по мере стабилизации рынка».
Секрет норвежского успеха
В 2024 году электромобили составили 95,9% всех продаж новых автомобилей в Норвегии — показатель, недостижимый пока ни для одной другой страны мира.
Эксперты выделяют три ключевых фактора, обеспечивших этот беспрецедентный успех:
1. Высокие углеродные налоги — автомобили с ДВС облагаются существенными налогами, что делает их покупку экономически невыгодной.
2. Щедрые субсидии на электромобили — государство активно поддерживает покупателей «зелёного» транспорта, делая электромобили доступнее.
3. Отсутствие мощного автомобильного лобби — в отличие от многих стран, в Норвегии нет влиятельных групп, препятствующих переходу на электротранспорт.
Парадокс нефтяной державы
Особенно примечательно, что такие впечатляющие результаты достигнуты в стране, чьё благосостояние во многом построено на добыче нефти и газа. Это доказывает, что экономическая зависимость от ископаемого топлива не обязательно препятствует «зелёному» переходу — при наличии политической воли и продуманной стратегии.