Авиакомпании по всему миру предупреждают о возможных отменах и задержках рейсов после того, как европейский авиастроительный гигант Airbus потребовал провести экстренную модернизацию программного обеспечения на тысячах воздушных судов. Причина — обнаруженная уязвимость: интенсивное солнечное излучение способно повредить критически важные данные систем управления полётом.
Масштаб проблемы
По предварительным оценкам, проблема затронула около 6 000 самолётов — это примерно половина всего действующего флота Airbus. К счастью, большинство из них можно исправить относительно простым обновлением программного обеспечения, что уже является хорошей новостью для авиаперевозчиков и пассажиров.
Британское управление гражданской авиации (CAA) официально заявило, что процесс обновления неизбежно приведёт к «определённым сбоям в расписании и отменам рейсов». Авиакомпаниям придётся выводить самолёты из эксплуатации на время проведения технических работ, что в условиях плотного графика полётов создаёт серьёзные логистические трудности.
Что послужило причиной?
Компания Airbus выявила проблему после недавнего инцидента в США с участием самолёта семейства A320. Речь идёт о случае, произошедшем 30 октября, когда борт JetBlue Airways был вынужден совершить экстренную посадку во Флориде после резкого снижения высоты. В результате инцидента, по меньшей мере, 15 человек получили травмы различной степени тяжести.
Именно тщательное расследование этого происшествия привело инженеров к обнаружению опасной уязвимости, связанной с воздействием солнечной радиации на бортовые компьютеры. Представители Airbus принесли официальные извинения пассажирам за создавшиеся неудобства, подчеркнув, что безопасность полётов остаётся абсолютным приоритетом.
Два пути решения
Техническое решение проблемы разделилось на две категории в зависимости от возраста и модификации воздушных судов:
Для новых моделей (около 5 100 самолётов): достаточно программного обновления, которое занимает примерно три часа. Эти самолёты могут быть относительно быстро возвращены в строй — обновление можно провести в ночное время между рейсами.
Для старых версий (порядка 900 самолётов): требуется полная замена бортовых компьютеров. Эти воздушные суда должны быть полностью выведены из эксплуатации до завершения работ. Сроки ремонта будут зависеть от наличия запасных компьютерных систем на складах и логистики их доставки.
В ближайшие недели путешественникам следует быть готовыми к возможным изменениям в расписании полётов. Рекомендуется заранее проверять статус своего рейса, приезжать в аэропорт с запасом времени и иметь контактную информацию авиакомпании для оперативной связи.
Стоит отметить, что подобные массовые технические обновления — хотя и создают временные неудобства — являются важной частью обеспечения безопасности полётов. Авиационная индустрия имеет строгие протоколы реагирования на потенциальные угрозы, и действия Airbus полностью соответствуют этим стандартам.