Калифорнийская компания Universal Hydrogen, которая в прошлом году произвела успешный испытательный полет гибридного самолета на водородном топливе в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, объявила о закрытии из-за финансовых проблем.

Причины закрытия

Газета The Seattle Times первой сообщила о закрытии стартапа, ссылаясь на письмо, отправленное акционерам в четверг председателем и генеральным директором компании Марком Казином. В письме Казин пояснил, что компания не смогла привлечь достаточное количество акционерного или долгового финансирования для продолжения своей деятельности, а также не получила выгодных предложений по продаже бизнеса или другим стратегическим сделкам.

Подтверждение закрытия

Соучредитель Universal Hydrogen Джон Гордон подтвердил закрытие стартапа в своем сообщении на LinkedIn. «Несмотря на все наши усилия, UH2 не смог обеспечить дополнительное финансирование для дальнейшего развития», — написал Гордон. «Возможно, мы просто опоздали. Возможно, нам не удалось убедить мир в необходимости использования водорода, а не только экологически чистого авиационного топлива (SAF), для будущего авиации. Время покажет».

Мы обратились к Марку Казину за комментарием и обновим эту статью, добавив его ответы при их получении.

История успеха и планы на будущее

Universal Hydrogen привлекла к себе внимание в марте 2023 года, когда успешно подняла в воздух модифицированный турбовинтовой самолет De Havilland Dash 8-300 с электрической силовой установкой на водородном топливе, установленной на правом крыле самолета. Двигатель мегаваттного класса был создан компанией MagniX из Эверетта, штат Вашингтон. Левый двигатель самолета был оставлен непереоборудованным для обеспечения резервной мощности.

Universal Hydrogen оказалась одной из немногих компаний, стремящихся продвинуть водородное топливо как жизнеспособную альтернативу традиционному авиационному топливу. Закрытие стартапа подчеркивает сложность и риски, связанные с внедрением новых технологий в авиационной отрасли.

Будущее использования водородного топлива в авиации остается неопределенным. Хотя Universal Hydrogen не смогла продолжить свою деятельность, ее усилия и достижения в области гибридных авиационных технологий, возможно, вдохновят другие компании продолжать исследования и разработки в этой сфере. Время покажет, смогут ли водородные технологии занять свое место в авиации будущего.