Издание Reuters пишет, что её журналисту удалось побеседовать с бывшими сотрудниками Tesla, которые работали с внутренними документами. Эти документы могут служить доказательством того, что компания неоднократно отказывалась от возмещения ущерба владельцам в результате поломки автомобилей с заводскими дефектами.

Вместо этого Tesla обвиняла владельцев в том, что они неправильно эксплуатировали автомобили, в частности, подвергали их чрезмерным нагрузкам.

Один из примеров, приведённых в статье Reuters - случай владельца Tesla Model 3. Его автомобиль попал в аварию в результате поломки одной из задних стоек. По данным инсайдеров, именно это авто изначально имело такой дефект, но компания отказалась от возмещения ущерба его владельцу, заявив, что он сам управлял автомобилем на слишком высокой скорости, тем самым нарушил правила его эксплуатации.

Примечательно, что расследование этого случая всё-таки состоялась и Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) призвала Tesla возместить ущерб владельцу.

В другом случае Tesla также отказалась выплачивать материальный ущерб владельцу Model S, чей автомобиль загорелся в результате выхода из строя аккумуляторной батареи. Компания заявила, что пожар случился из-за того, что владелец неправильно заряжал свой автомобиль. Однако в дело вновь вмешалась NHTSA и провела своё расследование, по результатам которого производителю пришлось возместить ущерб владельцу, поскольку АКБ имела заводской дефект.

Reuters пишет, что Tesla возмещала ущерб только при условии неразглашения результатов расследования и NHTSA, в интересах пострадавших, соглашалась на конфиденциальность. Издание напоминает, что в соответствии с федеральным законодательством, все производители автомобилей обязаны возмещать ущерб владельцам изначально некачественных автомобилей и автомобилей с заводскими дефектами.

Однако Tesla часто «закон не писан», и компания манипулирует фактами и перекладывает свою вину на плечи владельцев своих автомобилей. При этом, официально Tesla заявляет, что она «серьёзно относится к безопасности своих клиентов», и «всегда стремится работать с клиентами, чтобы решить их проблемы».

Издание Reuters обратилось за комментариями к Tesla и пока, компания никак не ответила на данные обвинения в свой адрес. В NHTSA подтвердили, что в настоящее время ведётся расследование ряда инцидентов с автомобилями Tesla, среди них случаи – внезапные возгорания аккумуляторных батарей, потеря управления, отказ тормозов.