Самые необычные автомобили советского производства

О них знают лишь немногие.

У большинства людей советский автопром ассоциируется с чем-то скучным и обыденным. Мало кто знает, что и в СССР создавали весьма необычные автомобили. Предлагаем вам узнать о нескольких таких машинах.



1. НАМИ-ЛуАЗ «Прото».

Авто 1989 года выпуска. Четырехместный автомобиль мог похвастаться стальным каркасом, защитными съемными панелями и сиденьями, которые раскладывались, образуя просторную кровать. Инженеры так и не запустили этот внедорожник в серийное производство.



2. НАМИ 0288 «Компакт»

Миниатюрное авто могло бы обрести огромную популярность, если бы не развал СССР. Так, автомобиль снискал успех на тогдашнем автосалоне в Токио и занял пятое место среди 30 претендентов.



3. ЗИС-112

Спортивное авто весило почти 3 тонны и имело длину 6 метров. Поворачивать на такой машине было не просто, зато на прямой автомобиль творил чудеса.



4. Москвич-408 «Турист»

Кабриолет появился в 1964 году и разгонялся до 130 км/ч. Увы, эта модель «Москвича» была выпущена лишь в двух экземплярах, так как все производственные мощности бросили на производство «классической» 408 модели.



5. «Охта»

Авто было рассчитано на семерых пассажиров. Его главная особенность – салон-трансформер. Передние сидения разворачивались на 180 градусов, а средний ряд можно было превратить в стол.



6. ЗИЛ-4102

Предполагалось, что это авто понравиться членам правительства страны. Авто оснастили мощным двигателем и новейшей акустической системой. Но, Горбачев не оценил старания инженеров.



7. ВАЗ-2702 «Пони»

Еще в 70-е автостроители задались целью создать электромобиль-грузовик для средних перевозок в черте города. Однако, ВАЗ-2702 «Пони» провалил все испытания и так и не был запущен в серийное производство.

Ранее СобКор показал, как выглядят потомки главных знаменитостей ХХ века.