Volkswagen Golf 1987 года выпуска разогнали до 300 км/ч
Традиционный отрезок в полмили автомобиль преодолел за 17,853 секунды
Немецкие механики из тюнингового ателье Boba Motoring разогнали доработанный экземпляр первого поколения Volkswagen Golf на участке трассы полмили (804 метра) до скорости 308,359 км/час.
Еще большей скорости помешал сначала дождь, а потом другой участник, который разлил на трассе масло от сгоревшего мотора, передает СобКор.
В Boba Motoring создали из тридцатилетнего компактного автомобиля VW Golf Mk1 “волка в овечьей шкуре”.
Внешний вид остался практически без изменений. А внутри был установлен каркас безопасности.
Двухлитровый 16-клапанный старый двигатель получил огромную турбину. На максимальной прошивке блока управления он выдает 1151 лошадиную силу и 1039 Нм крутящего момента. Трансмиссия получила привод на все четыре колеса.
Уже в первом заезде на автоспортивном мероприятии “German Race 1000” Volkswagen Golf на прошивке в 940 лошадиных сил проехал с места традиционный отрезок в полмили за 17,853 секунды. Скорость на выходе была 308,359 км/час. При этом разгонная динамика 100-200 км/час составила 3,33 секунды, а 200-300 км/час — 7,03 секунды.
На полной мощности попытки оказались неудачными сначала помешал дождь, а потом другой участник, разливший на трассе масло от сгоревшего мотора
Как сообщалось ранее, немецкий автомобильный концерн Volkswagen планирует отказаться, как минимум, от нескольких десятков моделей.
Немецкие механики из тюнингового ателье Boba Motoring разогнали доработанный экземпляр первого поколения Volkswagen Golf на участке трассы полмили (804 метра) до скорости 308,359 км/час.
Еще большей скорости помешал сначала дождь, а потом другой участник, который разлил на трассе масло от сгоревшего мотора, передает СобКор.
В Boba Motoring создали из тридцатилетнего компактного автомобиля VW Golf Mk1 “волка в овечьей шкуре”.
Внешний вид остался практически без изменений. А внутри был установлен каркас безопасности.
Двухлитровый 16-клапанный старый двигатель получил огромную турбину. На максимальной прошивке блока управления он выдает 1151 лошадиную силу и 1039 Нм крутящего момента. Трансмиссия получила привод на все четыре колеса.
Уже в первом заезде на автоспортивном мероприятии “German Race 1000” Volkswagen Golf на прошивке в 940 лошадиных сил проехал с места традиционный отрезок в полмили за 17,853 секунды. Скорость на выходе была 308,359 км/час. При этом разгонная динамика 100-200 км/час составила 3,33 секунды, а 200-300 км/час — 7,03 секунды.
На полной мощности попытки оказались неудачными сначала помешал дождь, а потом другой участник, разливший на трассе масло от сгоревшего мотора
Как сообщалось ранее, немецкий автомобильный концерн Volkswagen планирует отказаться, как минимум, от нескольких десятков моделей.
Вернуться назад